Les États-Unis suivent les traces de l’Europe : La « vague de froid » de cet hiver pourrait entraîner des PANNEAUX en raison de pénuries d’énergie, prévient un expert.

Patrick De Haan, responsable de l’analyse pétrolière chez GasBuddy, prévient que la saison hivernale à venir aux États-Unis « pourrait être difficile » en raison de la diminution des stocks de diesel et de distillats de diesel.

Avec 25 jours ou moins de stock de diesel restant, les pénuries inévitables couplées à une inflation encore plus élevée sont pratiquement une certitude. Ce que l’on ignore, c’est si ce scénario cauchemardesque se traduira ou non par une extinction des feux dans quelques mois à peine.

« Les chiffres nationaux pour les distillats sont assez serrés », a prévenu M. De Haan, suggérant en outre que des pannes généralisées pourraient survenir « si nous avons un coup de froid ».

Gardez à l’esprit que la même rhétorique roulante s’est produite en Europe au cours de l’année dernière : Ils sont passés de « tout va bien » à « nous pourrions avoir des problèmes », puis à « les lumières pourraient s’éteindre ». (Voir aussi : Les tours de téléphonie mobile en Europe devraient tomber en panne cet hiver en raison du manque d’énergie).

Si l’évolution de la situation là-bas est révélatrice de ce qui va se passer ici aux États-Unis, alors un hiver sombre sera probablement la prochaine chose dont nous entendrons parler dans les médias alors que nous approchons du  » jour zéro « , pour ainsi dire, pour le diesel.

Sans diesel, l’Amérique s’effondrera
Le diesel et les distillats de diesel sont l’élément vital de l’industrie agricole et du camionnage en Amérique – et donc de l’économie américaine. Sans diesel et autres produits diesel, les États-Unis s’effondreront.

Quand nous disons effondrement, nous voulons dire plus de nourriture, ce qui signifie une famine de masse. Est-ce qu’on en arrivera là, ou est-ce qu’une solution sera mise en place à la dernière minute ? Le temps nous le dira.

Brighteon.TV
En attendant, le prix du diesel continue de grimper en flèche, proportionnellement à la diminution des réserves. En d’autres termes, les choses se gâtent.

« Les coûts élevés du diesel font grimper les prix des biens de consommation courante, car le coût plus élevé du transport est souvent répercuté sur les consommateurs », explique un rapport.

« À leur tour, les consommateurs restreignent leurs habitudes de dépenses dans les épiceries et autres magasins de détail, ce qui réduit la demande et exacerbe un ralentissement économique. »

Selon Debnil Chowdhury, responsable de la recherche sur le raffinage et le marketing en Amérique du Nord et en Amérique latine chez S&P Global Commodity Insights, plusieurs facteurs convergent et laissent présager un désastre pour les marchés du diesel.

« La demande de diesel est revenue beaucoup plus vite que celle des autres produits », aurait dit Chowdhury. « Il y a des raffineries qui ont fermé à travers le monde, donc la capacité d’approvisionnement a été entravée. »

« Et puis, finalement, la Chine, qui est un grand exportateur de diesel … n’a pas été en mesure d’exporter. »

La situation en Chine, comme vous vous en souvenez peut-être, est que le pays continue d’imposer confinement sur confinement en réponse à de nouveaux « cas » de coronavirus de Wuhan (Covid-19). »

Grâce à sa politique du « zéro covid » – c’est-à-dire qu’il ne peut y avoir un seul cas de covid, sinon tout est fermé – la Chine fonctionne actuellement comme un fouet économique, ce qui nuit à la chaîne d’approvisionnement mondiale.

À une semaine de l’élection de mi-mandat aux États-Unis, la plupart des électeurs déclarent que la question numéro un qui les pousse aux urnes est l’économie.

« L’inflation est devenue un casse-tête majeur pour les Américains, car les prix ont grimpé de 8,2 % depuis l’année dernière, les prix des produits alimentaires ayant augmenté de 13 % et les prix de l’essence de 18,2 % », explique le rapport.

Dans la section des commentaires, quelqu’un a exprimé sa perplexité absolue quant au fait que la crise du diesel est à peine mentionnée – voire pas du tout – dans les médias américains corrompus.

« Alors que TOUT dépend du diesel, pourquoi cette pénurie n’est-elle pas dénoncée sur toutes les plates-formes médiatiques ?

Vous voulez en savoir plus sur la démolition de l’ordre mondial actuel ? Visitez Collapse.news.

Les sources de cet article sont les suivantes :

TheHill.com

NaturalNews.com

https://www.naturalnews.com/2022-11-01-us-cold-weather-winter-blackouts-energy-crisis.html

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